Technologia w służbie porządku
System, który nie przeszkadza w pracy
Katowickie terminale nie lubią przestojów. Gdy na plac wjeżdża 83 ciężarówki dziennie, każda minuta błędu generuje nerwy i konkretne koszty. W TD Yards nie wierzymy w grube instrukcje obsługi. Postawiliśmy na system Yard Management, który działa na zwykłym tablecie. Dyspozytor widzi cały plac w czasie rzeczywistym na jednym ekranie. Wiemy, że rampa nr 12 zwolni się za dokładnie 6 minut, bo system liczy czas od pierwszego skanowania dokumentów przy bramie wjazdowej na ul. Długiej.
Większość programów logistycznych jest zbyt trudna dla ludzi, którzy muszą pracować szybko. Nasi pracownicy potrzebowali czegoś, co obsłużą w rękawicach roboczych bez szukania małych przycisków. Wybraliśmy rozwiązanie, które pozwala przypisać kierowcę do konkretnego miejsca w 4 sekundy. To nie jest teoria – mierzyliśmy to stoperem w październiku 2024 roku podczas porannego szczytu. Dzięki temu na placu nie ma korków, a kierowcy nie krążą bez celu między biurem a magazynem, pytając, gdzie mają stanąć.
Konkret na rampie to nasza żelazna zasada. Zero pustych przebiegów oznacza, że operator wózka widłowego dostaje sygnał o nowym transporcie dokładnie wtedy, gdy auto cofa pod dok. Jeszcze w marcu ubiegłego roku zdarzało się, że rampa stała pusta przez 14 minut, bo informacja o gotowości do rozładunku szła przez trzy osoby. Teraz system automatycznie wysyła SMS do kierowcy z numerem stanowiska, gdy tylko poprzedni transport odjedzie od rampy.
- Podgląd 47 stanowisk przeładunkowych na jednym ekranie dotykowym.
- Automatyczne powiadomienia SMS dla kierowców czekających na parkingu buforowym.
- Raport co 24 godziny z każdego etapu pracy terminala w Katowicach.
- Czas operacyjny skrócony o średnio 11 minut na każdym obsłużonym aucie.
Liczy się czas operacyjny, więc nie tracimy go na ręczne wpisywanie danych, które już są w listach przewozowych. Skanujemy kody QR i system sam łączy auto z konkretnym zamówieniem w bazie. To proste podejście pozwoliło nam obsłużyć o 19% więcej przeładunków w ostatnim kwartale 2024 roku bez powiększania zespołu. Pracujemy bez zbędnego postoju i bez niepotrzebnego krzyczenia przez CB radio na placu, co doceniają zarówno nasi pracownicy, jak i przewoźnicy.
Swoją drogą, większość kierowców, którzy do nas przyjeżdżają, mówi otwarcie, że to najsprawniejszy wjazd na plac w całym regionie śląskim. Jeśli logistyka ma działać, musi być przewidywalna jak zegarek. Nasze narzędzia po prostu pilnują tej przewidywalności co do sekundy. Zamiast biegać z kartkami, dyspozytorzy skupiają się na pilnowaniu płynności ruchu. Dzięki temu każdy transport wyjeżdża od nas bez opóźnień, co widać w codziennych raportach wysyłanych do naszych klientów o godzinie 8:00 rano.